blue大姊頭的旅行生活

聽著新聞播報強颱聖帕的相關消息，讓人神經緊繃。

想到多年前，也曾在出國前往日本時，遇到颱風來攪局。

那次是首度計畫去北海道自助旅行，為了省錢，研究了好久的薰衣草開花情報，

發現富良野的薰衣草因為品種眾多之故，從6月中旬到8月底都可以欣賞得到(當然最大值是出現在旅遊旺季的7/1-8/1之間)，加上住宿與機票價格的考量，大膽的選定8/22~8/29這8天。

看書、上網、訂機票、訂民宿、觀看相關的日本綜藝節目，下了班便投入找資料的瘋狂狀態，

等行程排好，便一天天倒數，興奮地期待出發的日子。

2000年8月21日星期一下午發布強烈颱風碧利斯的陸上警報，正在上班的我心中真是七上八下，

一有空檔就緊盯著電視新聞，想了解颱風的路徑。

當時，台北的天氣晴朗無雲、陽光炙烈，正是颱風來臨前典型的氣候型態，深怕明早的班機會受颱風的影響取消或延期。

那時，台北前往札幌的班機，不是在東京或大阪轉機，便是參加團體旅遊搭乘北海道包機的型態，自助旅行者如果要到北海道，唯有轉機一途。

那時，我還沒去過大阪和北海道，於是選擇從大阪轉機，回程在大阪停留3天，颱風襲台的意外，我怕從台灣出發的班機若延誤，就會影響我們在大阪轉搭日本國內航空前往札幌的計畫。

8/21，出發前的晚上，台北開始出現間歇的風雨，因為擔心和不安近半夜才迷迷糊糊的睡著。

8/22，出發當天一大早，不管撥航空公司的服務電話還是機場的，全都在佔線中，那種煎熬，真的是遇過的人才明瞭。忘了撥了多少次重複的號碼，終於接通了，感覺得出航空公司的人也因為強颱搗蛋而異常忙碌。「今天前往大阪的班機會取消或延後起飛嗎？」「現在還不知道，要看颱風的狀況耶！」

她也無法回答我的問題。

我不想在家等候，也不想嘗試撥了20-30分鐘的電話接通後卻讓我更迷惑，更不想讓我的行程泡湯。

緊急連絡朋友，在時而下雨、時而出太陽的天候下，開車載我們前往中正機場（今年已改名桃園國際機場），到航空公司櫃檯詢問第一班飛往大阪的班機，就在40分鐘後，幸好還有空位讓我們候補成功－－比原定計畫早好幾個小時抵達大阪。

我想只要順利離開台灣，我費盡心思的旅行就可以如期完成了。

起飛時，機長報告因為颱風的關係可能會有不穩定的氣流請乘客注意，但其實一切都還好，大約20分鐘後，穿過厚重雲層的上空竟是如此的清朗。

只是提早到了大阪，卻沒有適合的接駁班機銜接飛去札幌。

這多出來的幾個小時，我們只好在設備完善的關西國際機場打發，最後還和我們原訂班機同樣要去北海道的台灣旅客在關西機場巧遇。據他們所說，下午起飛時風勢更大，幸好平安無事。

8天的假期匆匆就過了，回程在飛機上，我竟然在高空的雲海裡看見夢幻般的彩虹。

簡直不敢相信！

沒想到大氣的變化如此奧妙，我以為彩虹只會在陸地出現，但是為何在高空上可以看見彩虹呢？

飛機降落時的極度不穩定氣流，讓我稍稍獲得答案。

我們怎麼跟颱風這麼有緣啊？

在日本躲過了強颱碧利斯，卻又有個輕颱巴比侖在8/27~8/30造訪台灣。

而那個讓我驚艷的、以為做夢般的、出現在幾千呎高空上的彩虹，

就是颱風的傑作吧！